पावर (डब्ल्यू)=वोल्टेज (वी) × करंट (ए)
48V पर 2,000W लोड के लिए लगभग 41.7A की आवश्यकता होती है।
60V पर 2,000W लोड के लिए लगभग 33.3A की आवश्यकता होती है।
60V सिस्टम केवल इसलिए 2,000W नहीं बनाता है क्योंकि इसका वोल्टेज अधिक है। इसके बजाय, यह कम धारा खींचते हुए उतनी ही शक्ति प्रदान कर सकता है।
यह अंतर मायने रखता है क्योंकि करंट केबल, कनेक्टर, कंट्रोलर लोडिंग, बैटरी डिस्चार्ज आवश्यकताओं और विद्युत हानि को प्रभावित करता है।
आह बैटरी आकार की तुलना करने का सबसे अच्छा तरीका नहीं है
इन दो पैक्स पर विचार करें:
48V 20Ah
60V 20Ah
दोनों को 20Ah पर रेट किया गया है, लेकिन वे समान मात्रा में ऊर्जा संग्रहीत नहीं करते हैं।
संग्रहित ऊर्जा की तुलना करने के लिए वॉट{0}}घंटे का उपयोग करें
भिन्न-भिन्न नाममात्र वोल्टेज वाली बैटरियों के लिए, वाट-घंटे एक अधिक उपयोगी पहली तुलना प्रदान करते हैं।
ऊर्जा (Wh)=वोल्टेज (V) × क्षमता (Ah)
उदाहरण के लिए:
| बैटरी | गणना | नाममात्र ऊर्जा |
|---|---|---|
| 48V 20Ah | 48 × 20 | 960Wh |
| 60V 16Ah | 60 × 16 | 960Wh |
| 60V 20Ah | 60 × 20 | 1,200Wh |
क्या 60V एक ई-बाइक को तेज़ बनाता है?
एक 60V e-बाइक आम तौर पर 48V मॉडल की तुलना में तेज़ चलती है, लेकिन वोल्टेज ही एकमात्र निर्णायक कारक नहीं है।
उच्च वोल्टेज अधिक विद्युत दबाव प्रदान करता है, जिससे मोटर उच्च आरपीएम और शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम हो जाता है। अधिकांश स्टॉक 48V ई {{2} बाइक की अधिकतम गति 25-30 किमी/घंटा है, जबकि 60V संस्करण आसानी से 35-45 किमी/घंटा की गति पकड़ लेते हैं, तेज़ थ्रॉटल प्रतिक्रिया और मजबूत पहाड़ी चढ़ाई शक्ति के साथ।
अकेले वोल्टेज गति का निर्धारण क्यों नहीं करता?
1.मोटर डिजाइन
2.नियंत्रक सीमाएँ
3. मोटर शक्ति
4.पहिये का आकार
5. गियरिंग
6.वाहन और सवार का वजन
7. वायुगतिकीय खींचें
उच्च वोल्टेज गति क्षमता को बढ़ा सकता है, लेकिन पूर्ण मोटर {{0}नियंत्रक {{1}वाहन संयोजन वास्तविक गति निर्धारित करता है।
क्या 60V आपको अधिक रेंज देता है?
आवश्यक रूप से नहीं।
एक 60V बैटरी 48V बैटरी की तुलना में अधिक संग्रहीत ऊर्जा प्रदान करती है यदि इसकी कुल वाट{2}घंटे की क्षमता अधिक है।
रेंज तुलना के लिए, नाममात्र वोल्टेज से पहले वाट - घंटे का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।
उदाहरण: 48V 20Ah बनाम 60V 16Ah
दो बैटरी पैक पर विचार करें:
| विनिर्देश | 48V बैटरी | 60V बैटरी |
|---|---|---|
| क्षमता | 20आह | 16आह |
| नाममात्र ऊर्जा | 960Wh | 960Wh |
वास्तव में वास्तविक - विश्व सीमा क्या निर्धारित करती है?
बैटरी क्षमता रेंज समीकरण का केवल एक हिस्सा है।
वास्तविक -विश्व सीमा कारकों के तीन मुख्य समूहों से प्रभावित होती है।
1.वाहन और सिस्टम कारक
2.परिचालन कारक
3.पर्यावरण और बैटरी कारक
बैटरी का वजन, आकार और लागत
कुल पैक का आकार इस पर भी निर्भर करता है:
1.आवश्यक आह,
2.आवश्यक क,
3.सेल प्रारूप,
4.रसायन विज्ञान,
5.निर्वहन-वर्तमान आवश्यकता,
6.बीएमएस डिजाइन,
7. बाड़े का डिज़ाइन,
प्रति घंटे लागत की तुलना करें, न कि केवल बैटरी की कीमत की
सेल गुणवत्ता,
चक्र जीवन,
निरंतर चालू क्षमता,
चरम वर्तमान क्षमता,
बीएमएस कार्य,
संलग्नक गुणवत्ता,
कम लागत वाली बैटरी अपने जीवनकाल में अधिक महंगी हो सकती है यदि इसकी सेवा जीवन कम हो, उपयोग करने योग्य क्षमता कम हो, थर्मल प्रदर्शन कमजोर हो, या बिक्री के बाद समर्थन खराब हो।
नियंत्रक अधिकतम वोल्टेज
बैटरी वोल्टेज बदलते समय जांच करने के लिए नियंत्रक सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है।
बीएमएस वोल्टेज और वर्तमान रेटिंग
महत्वपूर्ण बीएमएस विनिर्देशों में शामिल हो सकते हैं:
श्रृंखला सेल विन्यास,
निरंतर निर्वहन धारा,
पीक डिस्चार्ज करंट,
वर्तमान शुल्क,
ओवरवॉल्टेज संरक्षण,
अंडरवोल्टेज संरक्षण,
अतिवर्तमान सुरक्षा,
तापमान संरक्षण.
चार्जर वोल्टेज
यह नहीं माना जाना चाहिए कि 48V चार्जर 60V बैटरी के साथ काम करता है।
गलत चार्जर का उपयोग करने से अधूरी चार्जिंग, ओवरचार्जिंग का जोखिम, बैटरी सुरक्षा बंद होना या क्षति हो सकती है।
वायरिंग और कनेक्टर्स
वायरिंग और कनेक्टर्स की विद्युत और यांत्रिक दोनों अनुकूलता के लिए जाँच की जानी चाहिए।
क्या आप 48V ई-बाइक को 60V में अपग्रेड कर सकते हैं?
नियंत्रक, बीएमएस, मोटर और चार्जर सहित एक पूर्ण सिस्टम अपग्रेड अनिवार्य है। स्टॉक 48V हार्डवेयर उच्च 60V वोल्टेज को संभाल नहीं सकता है, जिससे ओवरहीटिंग, कंपोनेंट बर्नआउट, सिस्टम विफलता और यहां तक कि सुरक्षा खतरे भी हो सकते हैं।
1.आवश्यक गणना करें क
2. सतत और चरम धारा का निर्धारण करें
3. पैक के आयाम और वजन की पुष्टि करें
4.बीएमएस और कनेक्टर्स का मिलान करें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या 60V e-बाइक 48V e{3}बाइक से तेज़ है?
एक 60V प्रणाली उच्च गति क्षमता का समर्थन कर सकती है, लेकिन अकेले वोल्टेज वास्तविक शीर्ष गति निर्धारित नहीं करता है। मोटर डिज़ाइन, नियंत्रक सीमाएँ, पहिया आकार, गियरिंग, वाहन भार और वायुगतिकीय प्रतिरोध भी मायने रखते हैं।
क्या 60V बैटरी 48V बैटरी से अधिक रेंज देती है?
स्वचालित रूप से नहीं. पहले कुल वाट-घंटे की तुलना करें। एक 60V बैटरी केवल तभी अधिक ऊर्जा संग्रहित करती है यदि उसका V × Ah मान अधिक हो। वास्तविक -विश्व सीमा गति, वाहन दक्षता, पेलोड, इलाके, तापमान और सवारी की स्थिति पर भी निर्भर करती है।
48V 20Ah या 60V 20Ah बैटरी, किसमें अधिक ऊर्जा है?
48V 20Ah बैटरी में लगभग 960Wh नाममात्र ऊर्जा होती है, जबकि 60V 20Ah बैटरी में लगभग 1,200Wh होती है। इसलिए 60V 20Ah पैक में अधिक नाममात्र संग्रहीत ऊर्जा होती है, हालांकि वास्तविक उपयोग योग्य सीमा अभी भी वाहन और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करती है।
क्या मैं 48V मोटर पर 60V बैटरी का उपयोग कर सकता हूँ?
केवल तभी जब मोटर, नियंत्रक और सभी प्रभावित विद्युत घटकों को उच्च ऑपरेटिंग वोल्टेज के लिए रेट किया गया हो। नियंत्रक के अधिकतम इनपुट वोल्टेज और बैटरी के अधिकतम चार्ज वोल्टेज की जांच करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
क्या 48V नियंत्रक 60V बैटरी को संभाल सकता है?
यह मत मानिए कि यह हो सकता है. नियंत्रक के निर्दिष्ट अधिकतम इनपुट वोल्टेज की जांच करें और इसकी तुलना बैटरी के अधिकतम पूर्ण चार्ज वोल्टेज से करें। नियंत्रक की रेटिंग से अधिक होने से इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान हो सकता है।
क्या 48V से 60V में अपग्रेड करते समय मुझे नए चार्जर की आवश्यकता होगी?
आमतौर पर, चार्जर को नई बैटरी की केमिस्ट्री, श्रृंखला कॉन्फ़िगरेशन, आवश्यक चार्ज वोल्टेज, करंट, कनेक्टर और ध्रुवीयता से मेल खाना चाहिए। 48V बैटरी के लिए डिज़ाइन किया गया चार्जर 60V बैटरी के साथ स्वचालित रूप से उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
क्या 1500W या 2000W मोटर के लिए 48V पर्याप्त है?
यह नियंत्रक वर्तमान, बैटरी डिस्चार्ज क्षमता, कर्तव्य चक्र और समग्र सिस्टम डिज़ाइन के आधार पर हो सकता है। उच्च मोटर शक्ति के लिए स्वचालित रूप से 60V की आवश्यकता नहीं होती है, हालाँकि उच्च वोल्टेज समान विद्युत शक्ति प्रदान करने के लिए आवश्यक करंट को कम कर सकता है।
क्या 60V e-बाइक की बैटरी अतिरिक्त लागत के लायक है?
यह अतिरिक्त लागत के लायक हो सकता है जब एप्लिकेशन को उच्च शक्ति, भारी लोड प्रदर्शन, या पहले से ही 60V के आसपास डिज़ाइन किए गए सिस्टम की आवश्यकता होती है। यदि वाहन मध्यम-शक्ति वाला कम्यूटर है और अधिकांश घटकों को बदलने की आवश्यकता होगी, तो 48V के साथ रहने से बेहतर समग्र मूल्य मिल सकता है।
क्या 60V 48V से अधिक कुशल है?
एक 60V सिस्टम समान पावर स्तर के लिए कम करंट पर काम कर सकता है, जो कुछ करंट से संबंधित विद्युत हानि को कम कर सकता है। समग्र दक्षता अभी भी मोटर, नियंत्रक, गियरिंग, बैटरी प्रतिरोध, संचालन बिंदु और वाहन डिजाइन पर निर्भर करती है।
48V और 60V के बीच चयन करते समय मुझे OEM बैटरी आपूर्तिकर्ता को क्या जानकारी प्रदान करनी चाहिए?
मोटर विनिर्देश, नियंत्रक वोल्टेज और वर्तमान सीमाएं, लक्ष्य सीमा, आवश्यक Wh, निरंतर और चरम डिस्चार्ज वर्तमान, अधिकतम बैटरी आयाम, कनेक्टर आवश्यकताएं, अपेक्षित परिचालन स्थितियां और प्रासंगिक अनुपालन आवश्यकताएं प्रदान करें। ये इनपुट बैटरी को केवल वोल्टेज के बजाय वास्तविक वाहन के आसपास डिज़ाइन करने की अनुमति देते हैं।
